Dron licenca: Kako doći do EASA A1/A3 i polaganje za dron Srbija

Od kada smo započeli kanal Outdoor Tested i ušli u nabavku razne foto i video opreme, znali smo da će doći momenat da se opremimo i dronom. Kako je u Outdoor aktivnostima, a naročito planinarenju, svaki gram važan, odlučili smo se za DJI Mini 4 Pro. Iako ovaj dron ne podleže domaćem zakonodavstvu i Pravilnik o bespilotnim vazduhoplovima se ne odnosi na većinu dronova ispod 250g težine, svakako sam odlučio da u nekom momentu polažem za domaću „licencu“. Namerno stavljam navodnike jer nije klasična licenca već samo provera poznavanja navedenog pravilnika.

Međutim, kako smo u septembru 2025. planirali put u Sloveniju, par dana pred polazak sam krenuo da istražujem i čitam kakva je regulativa za tu zemlju. Da skratim priču u uvodu, bila je nedelja veče kada sam počeo da čitam o tome, a put je planiran za sredu. Ja sam oko 1h iste večeri već bio registrovan kao dron operater i imao položen EASA A1/A3 na svoje ime sa izdatim sertifikatom. Tako lako!

Da li je potrebno polaganje za dron?

Moj savet je da svako ko leti bilo kakvim dronom iz hobija položi test u Direktoratu civilnog vazduhoplovstva. Ako ništa, test sam po sebi nije težak, cena je trenutno simbolična (1.090 dinara za administrativnu taksu), a naučićete neke osnove i pravila kojih biste trebali da se pridržavate. Dodatno, moje lično iskustvo sa Direktoratom je više nego pozitivno. Jako dobro su organizovani, izuzetno ljubazni i ažurni, a u nastavku ću detaljno objasniti kako ide ceo proces prijave, dolaska na ispit i polaganje.

Što se tiče EASA A1 i A3 licence, takođe predlažem svakome ko poseduje bilo kakav dron da položi ispit (besplatno) i registruje se kao dron operater (ovo zahteva jednokratno plaćanje). Zašto je ovo važno, pa pre svega nema potrebe da mislite da li ćete platiti neku kaznu ili imati neprijatnost u stranoj zemlji. Svakako licenca i registracija kao dron operater vam ne garantuje da nećete imati problema ako se ne pridržavate pravila, ali bar u startu ste sigurni na granici.

Polaganje za dron u Srbiji

U nastavku ću vam detaljno objasniti kako funkcioniše polaganje u Srbiji i dati vam mogućnost da proverite svoje znanje kroz kviz sa svih 142 pitanja. Kao što sam pomenuo, Direktorat civilnog vazduhoplovstva Srbije je adresa za početak polaganja. Sve potrebne informacije se nalaze na njihovom Web sajtu

Potrebno je da popunite zahtev DCV-PEL-OB-001 za proveru znanja i pošaljete na mail adresu prema uputstvu. Pre slanja uplatite Republičku administrativnu taksu u iznosu od 1.090 dinara i priložite dokaz o uplati uz zahtev. Uvek je najlakše poslati mailom, mada ko voli da prošeta može to uraditi i na njihovoj pisarnici. Nakon nekoliko dana dobićete rešenje na mail kojim vam se odobrava izlazak na polaganje ispita za sticanje potvrde za upravljanje dronom. Napomena – ovo rešenje važi 6 meseci i na njemu će vam pisati krajnji datum kada morate pristupiti polaganju, u protivnom moraćete ponovo da prođete kroz ceo proces prijave i plaćanja takse.

Ispitni rokovi su navedeni na sajtu Direktorata i obično se dešavaju u trećoj ili četvrtoj nedelji u mesecu od ponedeljka do petka, izuzev avgusta i decembra. Vrlo važna napomena, polaganje za drona jemoguće svim danima u nedelji osim utorkom. Potrebno je da pošaljete na mail iz uputstva najavu dolaska na ispit, željeni dan, najkasnije 5 dana pre početka ispitnog roka, ali nećete dobiti odgovor sa potvrdom da možete doći. Ako želite da baš budete sigurni da možete doći, kontaktirajte ih telefonom ali sigurno nećete imati problem ako se pojavite u danu koji ste naveli.

Dolazak na polaganje u Direktorat civilnog vazduhoplovstva Srbije

Pre svega, kako fizički doći u Direktorat koji se nalazi u Skadarskoj ulici (pakao za parkiranje ukoliko ste kolima)? Ako dolazite kolima, računajte da je u blizini Direktorata svuda crvena zona parkiranja (maksimalno 1 sat sa mogućnošću doplate za dodatni sat po višoj ceni), a dnevna karta je oko 1.500 dinara. Druga, po meni bolja, opcija je da parkirate u garaži u Cetinjskoj ulici. Cena nije niska, 200 dinara započeti sat ali je na 150 koraka od Direktorata. Dodatni tip za ovaj parking, kako ne biste išli okolo – kada parkirate, idite do kraja parkinga i videćete metalne stepenice sa metalnim vratima koja su uvek otvorena, prođite kroz vrata i pored hotela. Kada izađete u Skadarsku ulicu (prepoznaćete je odmah po autentičnoj kaldrmi) skrenite levo i Direktorat će biti sa vaše desne strane na 10ak metara. Ako dolazite prevozom ili pešice onda nemate problema sa parkingom. Nemojte da vas iznenade ulazna vrata koja deluju staromodno, a otvaraju se ka vama automatski.

Sa sobom obavezno ponesite original prijavu DCV-PEL-OB-001 koju ste slali mailom i dokument za identifikaciju (lična karta ili pasoš).

Pro tip – za sve koji žure i žele da završe što pre, dođite što ranije! Direktorat radi od 7:30h, međutim portir (jako ljubazan čovek), koji prima kandidate je tu već od 6:30. Najbolje je da se pojavite malo pre 7h jer ćete sigurno upasti u prvu grupu. Ovo je pre svega važno jer se može desiti da se tu nađe veća grupa koja polaže za ATPL licence, gde ispit traje 2 sata. Po dolasku, kod portira upisujete se u listu i tu ćete već znati da li ste u prvoj grupi za polaganje. U sali za polaganje u Direktoratu može polagati istovremeno maksimalno 10 ljudi. Nakon upisa, portir će vas uputiti da preuzmete original rešenje u kancelariju preko puta, a nakon toga čekate da vas prozovu za polaganje. Polaganja kreću već od 7:45h, tako da, može se desiti (ukoliko ste se baš dobro spremili) da već nakon pola sata izađete sa položenim ispitom. Na izlazu je potrebno ponovo da se javite portiru i upišete vreme kada ste izašli.

Ispit se odvija na računaru, ukoliko ste prvi put u Direktoratu (niste ranije polagali bilo šta), biće potrebno da otvorite nalog gde unosite vaše podatke i broj rešenja. U ovome će vam pomoći, opet jako ljubazan čovek koji nadgleda polaganje. Sam ispit se sastoji od 40 nasumično izabranih pitanja od onih 142, a vremensko ograničenje je 1 sat, granica za prolazak je minimum 75%, 30 tačnih odgovora. Ja sam, vežbajući iz svoje Google forme položio ispit za 10 minuta sa 100% ocenom. Link ka Google formi je ovde, uz napomenu da se vaša mail adresa ne vidi, ne čuva i ne koristi za bilo koje svrhe, potpuno je otvorena forma za sve. Forma je koncipirana tako da se redosled pitanja i ponuđenih odgovora pri svakom otvaranju meša, tako da je ovo pravi način da se dobro pripremite za ispit.

Nakon što uspešno položite ispit, dobijate dnevni izveštaj odmah u sali za polaganje, a potvrdu o položenom ispitu možete preuzeti lično u Direktoratu nakon 10-15 dana. Uz napomenu da rešenje može pokupiti bilo ko, ne morate dolaziti lično. Mene su pitali da li sam iz Beograda, s obzirom da jesam naveli su mi taj način da pokupim rešenje. Ne znam da li postoji neka opcija poštom ili slično za ljude koji su van Beograda.

EASA A1/A3 licenca i registracija za dron operatera

Kao što sam pomenuo u uvodu, licencu i registraciju za dron operatera sam stekao tokom jedne večeri. Pokušaću da vam na najjednostavniji način objasnim šta to znači, a terminologija se u Pravilniku u Srbiji u odnosu na EASA razlikuje. Pre svega, u Srbiji dron operaterom se praktično smatra pilot drona. Dok u EASA, dron pilot je totalno druga kategorija od dron operatera. Dron pilot je lice koje upravlja dronom, dok je operater bilo koje lice ili organizacija koja poseduje ili iznajmljuje registrovan dron ili više dronova. U praksi vi možete biti i dron pilot i dron operater i to je najčešći slučaj kod svih nas dron hobista.

Ako ste zainteresovani za letenje dronom, istraživali kako da dođete do EASA licence, sigurno su vam nakon toga iskočile brojne reklame na Instagram, Facebook u Google pretragama i sl. Odmah da napomenem, nisam prošao ni jednu od navedenih obuka, a cene su koliko sam video raznolike, od 90 do 200 EUR i ne znam tačno šta spada pod te obuke i da li su vredne tog novca ili ne. Tako da neću ulaziti u to da li vam je takva obuka potrebna ili ne, najbolje je da istražite i raspitate se sami šta vam donose te obuke.

Kako se registrovati kao EASA dron operater?

Ono što je bitno da napomenem, za veliku većinu vas je neophodna registracija za dron operatera, čak i ako posedujete DJI Mini 4 Pro, DJI Mini 5 Pro ili još lakše dronove. Bez obzira što su lakši od 250gr, svaki dron koji je opremljen snimačem videa ili zvuka mora biti registrovan. Ovo podrazumeva plaćanje takse, koja čini mi se je identična u svakoj zemlji, 40 EUR.

Registraciju možete obaviti preko bilo koje agencije za vazduhoplovstvo koja je stalni član EASA. Tu spadaju sve zemlje EU, kao i Švajcarska, Norveška i Island. Preporuka je da odaberete zemlju koja poseduje materijal i na engleskom jeziku, ja sam registraciju, a kasnije i polaganje za licencu izvršio preko Slovenačke Javne agencije za civilno letalstvo. Ovo možete uraditi i preko Hrvatske agencije u slučaju da vam je engleski jezik problem.

Proces registracije je relativno jednostavan, potrebno je da unesete svoje lične podatke, izvršite svoju identifikaciju online i priložite sliku pasoša, uplatite taksu od 40 EUR. Ceo proces identifikacije traje vrlo kratko i već nakon 10ak minuta ste postali dron operater. Dobijate potvrdu o registraciji dron operatera koja važi dve i po godine u bilo kojoj zemlji koja je stalni član EASA (kao što sam već naveo cela EU, Švajcarska, Norveška i Island). Uz potvrdu dobijate i registracioni broj koji biste trebali da nalepite na vidno mesto svakog drona koji posedujete i planirate da koristite u EASA zemljama. Za registraciju u Sloveniji taj broj počinje sa SVN. Dakle, 40 EUR je za sve vaše dronove, ne samo za jedan dron.

Polaganje za EASA A1/A3 licencu

Nakon što ste se registrovali za dron operatera imaćete mogućnost da pohađate besplatan interaktivni kurs koji se sastoji iz više poglavlja. Po završetku kursa možete pristupiti Online polaganju ispita, a koji se sastoji od 40 pitanja, tačnost odgovora mora biti 75% i više. I tako postajete licencirani A1/A3 EASA dron pilot, a licenca je važeća 5 godina nakon položenog ispita.

Vrlo važna napomena – bez obzira što ste licencirani EASA dron pilot, to ne znači da su u svim EASA zemljama pravila identična. Svakako se morate, pre planirane posete, upoznati sa dopunskom regulativom i Geo restrikcijama, koje postoje u svakoj zemlji. Npr. ako planirate da putujete u Sloveniju i posetite Nacionalni park Triglav, videćete na mapi da je nacionalni park „no-fly“ zona i da je potrebna posebna dozvola od strane upravljača nacionalnog parka.

Razlike između EU i Srbije u regulativi

Postoji veći broj razlika između EU i Srbije, ali jedna od najosnovnijih je visina leta. U EU je to 120 metara, dok je u Srbiji 100m od tla. Takođe, ono što sam primetio bar na DJI Mini 4 Pro, u Sloveniji nisam imao mogućnost da letim preko 120m, ograničenje je bilo softverski zaključano, dok u Srbiji ako ne pazite, vrlo lako možete prebaciti 100m i leteti do 500m, uz naravno kršenje zakona, u slučaju kada niste prijavili let Direktoratu i uradili alokaciju vazdušnog prostora. Nisam planirao da se upuštam u otključavanje zabrana, iako pretpostavljam da postoji neki „workaround“.

U EU je zabranjeno leteti preko privatnog poseda bez dozvole vlasnika, dok u Srbiji ta zabrana ne postoji. Takođe, ukoliko fotografišete, snimate video ili zvuk gde su uključeni ljudi, neophodno je da dobijete saglasnost tih ljudi, dok u Srbiji to nije potrebno.

U EU je zabranjeno letenje drona iznad grupe ljudi, a pod grupom se smatraju ljudi koji su u takvoj skupini da se ne mogu bez problema slobodno kretati i brzo evakusati u slučaju pada drona. Primer tome su stadioni, sportske manifestacije, religiozni i politički skupovi, plaže, prometne ulice i sl. Dok u Srbiji ne postoji takva zabrana, već opšte ograničenje letenja 30m od ljudi.

Postoje i velike razlike u kategorizaciji dronova ali neću ulaziti u detaljisanje po ovom pitanju, svakako preporučujem da se detaljno informišete o EASA regulativima i pojedinačnim regulativima svake zemlje koju posećujete.

Korisni liknovi i materijali za polaganje za dron

Letenje dronom je svakako zabavno, bilo da je u pitanju hobi ili profesionalno angažovanje. Ja volim svoje snimke da podelim sa zajednicom i povremeno ih okačim na Pixabay platformu. Ostaviću vam ispod neke korisne linkove, koji će vam biti polazna osnova za upoznavanje sa regulativom i sticanje EASA licence i srpske licence.

Google forma, kviz znanja 142 pitanja za polaganje

Direktorat civilnog vazduhoplovstva, sve o dronovima u Srbiji

Vodič za EASA dron operatere

Planirate da nosite vaš dron na put u EU, važne informacije

EASA open kategorije dronova

Lista EASA članica preko kojih se možete registrovati i polagati